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5泡沫混凝土在解决软基路堤的桥头跳车中的应用

广东中江高速公路中山新隆至港口段位于珠江三角洲河网区，地基的含水量大，压缩性高、强度低、渗透性差，属于超软弱地基。中江高速公路港口匝道桥桥台处填土沉降量过大远达不到沉降稳定标准，而通过采用泡沫水泥轻质土作为桥台一侧的回填土，可以大大减轻对软基的荷载，从而使得路基的工后沉降量大大减少，能有效的解决因桥基间差异沉降等引起的桥头跳车问题。

6泡沫混凝土在地下连续通道减荷回填中的应用

北京市成府路是贯穿奥林匹克公园东西向的一条重要道路。成府路桩号2+160～2+508,长度348m范围内采用明挖施工,平均挖深为12.2m,结构复杂,且位于 中心体育场(鸟巢)段开口宽度大( 横向净宽约24.5m),覆土深(部分通道覆土在6m以上),上有挡墙、消防车道等设施。为保证成府路地下通道段结构,在 体育场成府路大市政红线范围内作用于隧道顶板的设计荷载不大于80kPa(即约相当于4m覆土厚度的荷载)。

根据工程结构特点及荷载要求,设计单位曾组织专家对各种轻型材料如EPS、轻质粉煤灰、陶粒混凝土等进行了多次方案优化比选论证,在满足设计各项指标的前提下,对其经济性、环保性、施工性等进行了综合评估,终选用了泡沫混凝土进行减荷回填。泡沫混凝土有一定的吸水性,胶凝材料采用快硬水泥时,可大幅度地降低其吸水率,提高泡沫混凝土在工程中的减荷效果。

滨州生态泡沫混凝土施工规范
对现场商品砼的控制：商品砼为施工半成品，不能错误的认为有没有问题是搅拌站的事，要做好现场开盘签定，资料的同步收集及现场生态泡沫混凝土施工控制（施工单位和监理单位对终质量承担全责）顶板砼浇筑时应对钢筋采取保护措施，以防踩踏变形，如用钢管跳板搭设临时通道、在钢筋网上铺设木跳板、设置成品马凳等，浇筑时指派专人监管，及时对变形移位的钢筋进行恢复墙、柱等层间砼施工缝处必须进行凿毛处理，凿毛时间不得过早，统一要求为剪力墙筋绑扎完成后、墙模合模前，要求凿除表面浮浆，露出砼石子，并终清理干净，保证接茬质量。砼板带（或腰梁）、构造柱等按设计要求施工，入户门两侧必须设抱框柱。板带（或腰梁）植筋位置要计算准确，植筋牢固，分布筋按间距要求绑扎，合理设置垫块，保证纵筋位于板带（或腰梁）中心；浇筑构造柱砼时要求统一制作槽，过程中通过插入式振捣器配合模板敲击，保证振捣密实，模板拆除后剔除多余砼，保证终泡沫混凝土施工规范成型美观。