3.14坡道-购买省心

  【抗压层施工】

    1、目的：满足使用要求，形成抗压效果。

    2、材料：水性树脂、车道骨料。

    3、厚度2mm.

    4、施工机具：锯齿镘刀、搅拌器等。

    5、施工方法：将抗压层材料根据要求配比、充分搅拌后，用锯齿镘刀均匀、平整、密实的摊铺在工作面，形成约2mm厚的抗压层，提高平整度，增强车道成品的抗压、耐冲击性。

    6、配比：水性树脂：水：骨料=1:1.5:12（重量比）。

    7、操作方法：先将水性树脂按1:1.5加水搅拌均匀，缓慢加入骨料搅拌均匀，静置5分钟再搅拌后使用。

    8、干燥时间：常温下（25摄氏度通风良好）一般8-12小时后进行下一遍施工。

防滑坡道材料属于水性环保涂料，施工工艺简单，分为黄色抗压层和绿色止滑层。防滑坡道材料分为水性树脂和坡道骨科，按照一定的配比进行搅拌施工，批刮在混凝土表面，形成无震动防滑坡道。

防滑坡道材料应用广泛，不仅适用于车库坡道防滑，还可以在室外停车场、桥面防滑以及路面斜坡等局部要求防滑处理的场所施工。防滑材料是由特殊骨料与特种水泥及其他参和物、添加剂组成。车道骨材属于无机材料，施工中只有极少的VOC排放，是环保型产品。 材料颜色多样,搭配合理、美观,能满足人们审美要求。

经过特殊处理的车道防滑材料，强度好、硬度高。车辆行驶在上面平稳舒适、震动感小、人车。相对于水泥坎车道的震动大、易粉化、不舒适、档次低和普通水泥坡道的阻力小、易滑、危险等缺憾